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Wacissa AOG-59 - Histoire

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Wacissa

Une rivière de l'état de Floride.

(AOG-59 : dp. 4.335 (f.); 1. 310'9"; n. 48'6"- dr 15'8"

s. 14 k.; cpl. 124 ; une. 4 3", 2 40mm.; cl. P~tap*sco) '

Wacissa (AOG-59) a été posé le 11 novembre 1944 à Savage, Minn., par Cargill, Inc.; lancé le 15 juin 1945; parrainé par Mme Albert Ford; et achevé le 20 mai 1946. Déclaré excédentaire aux besoins de la Marine le 1er juin 1946, le navire a été autorisé à la disposition le 5ème. Rayé de la liste de la Marine le 23 avril 1947, le Wacissa a été livré à la Commission maritime au cours de l'été suivant et amarré avec la flotte de réserve de la Commission maritime à Lake Charles, en Louisiane. Il a ensuite été placé sur une liste de navires destinés à être éliminés via la vente.

La Marine a cependant demandé que le pétrolier à essence soit retiré de la liste de vente. Il a donc été transféré dans la zone d'amarrage de la flotte de la Réserve navale à Orange, Texas, le 3 avril 1948. Cependant, comme les installations d'entretien et de conservation étaient minimes à Orange, le Wacissa a été remorqué jusqu'à la Nouvelle-Orléans, en Louisiane, pour un processus de conservation qui préparerait le navire à rester dans la flotte inactive de la Marine. Remorqué jusqu'à Orange, Texas, le navire est réintégré sur la liste de la Navy le 30 avril, inactivé le 2 mai et mis en réserve le 3d.

Le début de la guerre de Corée a provoqué une expansion de la marine américaine. Le 18 février 1952, le Wacissa est transféré au Service militaire de transport maritime (MSTS) et reçoit la désignation T-AOG59. Elle a participé à l'opération « Sumac », des exercices menés dans l'Atlantique Nord de mai à juillet 1952, et a ensuite transporté des cargaisons d'essence d'aviation et d'huiles lubrifiantes à haut niveau d'essai à Goose Bay, au Labrador, et à Argentia, à Terre-Neuve. Il s'est échoué à Polaris Reef, dans la baie de Baffin, le 9 octobre. Flotté librement le 16, le pétrolier a ensuite fait escale à Halifax, en Nouvelle-Écosse, pour des réparations qui ont duré du 25 octobre au 19 décembre. Elle a ensuite repris ses opérations le long de la côte est et les a poursuivies jusqu'au printemps 1954.

Le 25 mai 1954, le Wacissa est mis hors service, en réserve, et affecté au Florida Group, Atlantic Reserve Fleet. Amarré au bassin de Mayport de l'installation de Green Cove Springs, le pétrolier à essence est resté en réserve jusqu'à son retour à MSTS le 24 mai 1956. Il transportait une cargaison d'essence et d'huiles de
Aruba, Antilles néerlandaises, à San Pedro et Long Beach, Californie, via le canal de Panama, et a fonctionné pendant un certain temps au large de la côte ouest, s'arrêtant à Seattle, Washington, et San Francisco, Californie. Elle a ensuite été inactivée à ce dernier port et livré à l'Administration maritime - la Commission maritime rebaptisée et, le 16 octobre 1956, a été livré à la Flotte de réserve de la Défense nationale à Suisun Bay, en Californie.

Demeurant en détention à partir de cette date, il y resta inactif jusqu'au 8 avril 1957, date à laquelle il fut de nouveau transféré au MSTS pour reprendre ses fonctions de transport de lubrifiant et de carburant au large de la côte ouest. Wacissa fut transféré au Département de l'Armée de l'Air le 16 septembre 1957 ; mais, peu de temps après, il a été remis au gouvernement canadien pour opérer avec la Northern Transportation Co., Ltd, la société qui avait assumé la responsabilité du réapprovisionnement annuel des stations radar du réseau d'alerte avancée (DEW) dans le centre de l'Arctique.

Le gouvernement canadien a exploité le pétrolier dans ces climats nordiques jusqu'en 1963, lorsque Wacissa a été rendu à la marine américaine. Rayé de la liste de la Navy le 1er décembre 1963, il est transféré à l'administration maritime en mai 1964 puis vendu le même mois à la Nicolai Joffre Corp., de Beverly Hills, Californie, pour scrappini.

Waconda

(ScStr : t. 190 (brut) ; 1. 177' ; b* 17% dr. 7'3" (moyenne) ;
s. 18 kilos ; cpl. 28 ; une. 2 6-pdrs., 2 mg.)

Revolution-un yacht à vapeur à coque en acier et à vis conçu par Charles L. Seabury a été achevé en 1901, à Morris Heights, NY, par la Charles L. Seabury Co. et la Gas Engine and Power Co., pour l'ingénieur minier F. Augustus Heinze. L'un des premiers yachts « express » américains à turbine à vapeur, Revolution a été racheté plus tard par le banquier de Boston Charles Hayden en 1907 et rebaptisé Wacondah.

Lorsque les États-Unis sont entrés dans la Première Guerre mondiale le 6 avril 1917, la Marine a rapidement commencé à collecter des navires et des petites embarcations auprès de propriétaires civils pour servir d'auxiliaires et de patrouilleurs. Inspecté au 3e district naval, Wacondah a été acquis par la Marine le 24 mai 1917. Équipé pour le service en temps de guerre, Wacondah a été mis en service le 14 septembre 1917, sous le commandement du lieutenant (jg.) Samuel "Wainwright, USNRF.

En raison de sa construction légère, conçue pour la vitesse plutôt que pour la tenue en mer, le Wacondah était limité aux "eaux abritées". Assigné au 3ème District Naval, elle a opéré sur les devoirs de patrouille locaux hors du port de New York pour la durée de la guerre. Désarmé et rayé de la liste de la Marine le 21 août 1919, le Wacondah est vendu le 4 juin 1920 à l'International Steamship and Trading Co.


Facebook

Le groupe en ligne Al-Anon (AOG) est fondé sur les 12 étapes et les 12 traditions, apportant le rétablissement au monde en ligne. « Tradition 1 Notre bien commun doit passer avant tout le progrès personnel du plus grand nombre… Ещё dépend de l'unité. Tradition 2 Pour notre objectif de groupe, il n'y a qu'une seule autorité : un Dieu d'amour tel qu'il peut s'exprimer dans notre conscience de groupe. Nos dirigeants ne sont que des serviteurs de confiance, ils ne gouvernent pas. Tradition 5 Chaque Groupe Familial Al‑Anon n'a qu'un seul but : aider les familles d'alcooliques. Nous le faisons en pratiquant nous-mêmes les Douze Étapes des AA, en encourageant et en comprenant nos parents alcooliques, et en accueillant et en réconfortant les familles d'alcooliques.

Groupe en ligne Al-Anon (AOG) - Récupération en ligne - L'anonymat n'est pas possible en ligne. Votre emplacement, votre nom et votre photo y sont en ligne car l'anonymat n'existe pas. Cependant, il se déroule en conjonction avec des principes au-dessus des personnalités. « Qu’il n’y ait pas de commérages ou de critiques les uns envers les autres. » "Tradition 12 L'anonymat est le fondement spirituel de toutes nos traditions, nous rappelant toujours de placer les principes au-dessus des personnalités."

Groupe en ligne Al-Anon (AOG) - Facebook : Un groupe fermé. «Tradition 3 où les parents d'alcooliques, réunis pour s'entraider, peuvent s'appeler Groupe Familial Al-Anon, à condition que, en tant que groupe, ils n'aient aucune autre affiliation. La seule condition d'adhésion est qu'il y ait un problème d'alcoolisme chez un parent ou un ami.

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اس‌اس واسیسا (ای‌اوجی-۵۹)

اس‌اس واسیسا (ای‌اوجی-۵۹) (به انگلیسی: USS Wacissa (AOG-59) ) ل آن اینچ (۹۴٫۷۲ متر) بود. ا ال اخته شد.

اس‌اس واسیسا (ای‌اوجی-۵۹)
??
الک
اندازی: نوامبر ۱۹۴۴
از ار: ۱۵ ژوئن ۱۹۴۵
ل اخت: ۲۰ مه ۱۹۴۶
ات اصلی
: tonne longue (۱٬۸۷۶ تن)
ازا: فوت ۹ اینچ (۹۴٫۷۲ متر)
ا: فوت ۶ اینچ (۱۴٫۷۸ متر)
: فوت ۸ اینچ (۴٫۷۸ متر)
: گره (۱۶ مایل بر ساعت؛ ۲۶ کیلومتر بر ساعت)

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Base de données NRT

La Wacissa est une piste de pagayage désignée par l'État et un endroit merveilleux à explorer pour les pagayeurs débutants ou les familles avec enfants. Douze sources principales alimentent la rivière Wacissa alors qu'elle serpente à travers 47 622 acres de la zone de gestion de la faune d'Aucilla, attirant les plaisanciers, les pêcheurs à la ligne, les pagayeurs et une faune abondante dans ses eaux scintillantes.

Utilisations autorisées:

Nautisme, Motorisé
Canotage, non motorisé : Canoë
Navigation de plaisance, non motorisée : Kayak
Camping
Faire de la pêche
Patrimoine et Histoire
Chasse
Nager
Natation - Plongée/Snorkeling
Observation de la faune

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Emplacement: Comté de Jefferson dans la région côtière de Big Bend au nord de la Floride
États): Floride
Comtés: Jefferson
Longitude: -83.99178
Latitude: 30.33964

Itinéraire

Au sud-est de Tallahassee avec plusieurs points d'accès à partir d'une variété de directions de navettes routières fournies dans le guide cartographique

La description

La Wacissa, un affluent de l'Aucilla, est l'une des rivières les plus vierges de Floride. Ces deux belles rivières sont désignées State Paddling Trails et sont désignées « Outstanding Florida Waterways ». Douze sources principales alimentent la Wacissa alors qu'elle serpente à travers les basses terres marécageuses de la zone de gestion de la faune d'Aucilla, d'une superficie de 47 622 acres, située dans une partie peu peuplée de la région de Big Bend en Floride. La rivière est un aimant pour la faune et un centre de loisirs pour les nageurs, les plongeurs en apnée, les plaisanciers et les pêcheurs à la ligne. Cette rivière bien-aimée offre des excursions enrichissantes pour les pagayeurs débutants ou les familles avec enfants.

Les sources sont situées dans le parc du comté de Wacissa Springs, un endroit très fréquenté le week-end. La rivière peut être encombrée sur le premier kilomètre jusqu'à Blue Springs, un trou de baignade préféré. Pour découvrir la solitude et la sérénité de la rivière, prévoyez une visite en semaine ou tôt ou tard dans la journée. Un terrain de camping public et un camp de groupe sont disponibles à Goose Pasture, à environ 10 milles en aval des sources, créant une destination idéale pour pagayer le week-end.

Le Wacissa abrite un éventail impressionnant d'animaux sauvages, récompensant les observateurs silencieux avec la possibilité d'apercevoir des alligators, des tortues, des serpents d'eau, des échassiers et des loutres de rivière. L'une des meilleures façons de voir la diversité des espèces trouvées ici est de pagayer tôt le matin ou le soir. En utilisant des jumelles ou le zoom de votre appareil photo, vous pourrez observer la faune en toute sécurité sans perturber leurs comportements naturels. Pendant que vous glissez sur l'eau claire, n'oubliez pas de regarder sous la surface pour assister à une parade de mulets et de poissons d'eau douce. Il est facile de comprendre pourquoi cette zone fait partie du Great Florida Birding and Wildlife Trail et une destination de classe mondiale pour l'observation de la faune et la photographie de la nature.

Le limpkin, maintenant absent de nombreuses rivières de Floride en raison de la mauvaise qualité de l'eau et de la perte d'habitat, est toujours abondant sur la Wacissa. Les escargots de pomme sont la principale source de nourriture de cet échassier et des grappes d'œufs roses et nacrés de l'escargot s'accrochent aux plantes aquatiques et aux troncs d'arbres le long du bord de l'eau. Au printemps, lys zéphyrs et iris sauvages égayent le paysage. À la fin de l'été, des dizaines de milans à queue d'aronde se rassemblent dans les cyprès le long de la rivière avant leur migration vers l'Amérique du Sud pour l'hiver. Des dizaines d'échassiers chassent les petits poissons et les grenouilles au bord de l'eau. Les aigles, les canards branchus, les foulques et les harles sont couramment repérés pendant les mois frais. Les alligators sont nombreux toute l'année.

Les chasseurs et les pêcheurs sont attirés par la beauté et la générosité des rivières Aucilla et Wacissa, perpétuant une longue tradition qui remonte à près de 12 000 ans à une époque où les Paléoindiens parcouraient la région, chassant les mastodontes, les tigres à dents de sabre et autres grands mammifères. Les archéologues de l'État ont trouvé un trésor de documents préhistoriques dans ces rivières et le long de leurs rives. Pour honorer cette longue histoire et la préserver pour une étude future, tous les artefacts sont protégés et ne peuvent être retirés.

Le canal historique des esclaves artificiel a été creusé avant la guerre pour tenter de rejoindre les rivières Wacissa et Aucilla et créer un moyen de déplacer le coton vers la côte. L'aventure du canal a échoué, mais les rochers empilés le long des berges offrent aux visiteurs un témoignage solennel du passé. Le canal est presque entièrement ombragé par des cyprès massifs et des feuillus, il offre donc une sortie idéale par une chaude journée d'été. Long d'environ cinq milles, le canal des esclaves est une pagaie courte mais difficile. L'expérience varie selon les niveaux d'eau et le nombre d'arbres abattus.

Après son passage par le Canal des Esclaves, les eaux claires de Wacissa se confondent avec les « eaux noires » de l'Aucilla. Alors qu'il effectue sa dernière course vers les eaux peu profondes du golfe, l'Aucilla s'élargit progressivement et les marécages ombragés cèdent la place aux hamacs de palmiers, aux marais salants et au ciel ouvert. La partie inférieure de la rivière Aucilla est un point d'accès pour le Big Bend Saltwater Paddling Trail (BBSPT), désigné sentier récréatif national en 2005. Le BBSPT offre une aventure inoubliable de pagayage côtier de 105 milles le long de la côte de Big Bend pour les kayakistes de mer expérimentés. avec des compétences de camping primitives et à l'aise avec des conditions difficiles.

La Florida Fish & Wildlife Conservation Commission s'est associée au Suwannee River Water Management District pour créer un guide cartographique des «rivières de l'AWE», les rivières Aucilla, Wacissa et Econfina, qui peut être commandé en ligne via la Wildlife Foundation of Florida.

Des chasseurs de canards aux pagayeurs, la belle Wacissa est passionnément soutenue par une variété de groupes d'utilisateurs. Les Boy Scouts se sont portés volontaires avec le FWC et les archéologues de l'État pour étudier les sites de monticules préhistoriques tout en se renseignant sur la conservation et la protection des ressources culturelles et historiques. « Friends of the Wacissa » est un groupe de défense des droits composé de membres divers qui promeut la protection de la rivière et des terres environnantes.

Détails supplémentaires

Surface principale : L'eau, en mouvement
Surface secondaire : Rien
Point bas d'altitude : Pas disponible
Point culminant d'altitude : Pas disponible
Gain d'altitude (cumulatif) : Pas disponible

Année de désignation :
2012

Pages Web de soutien et documents

Coordonnées

Pour plus d'informations et les conditions actuelles, contactez le gestionnaire des sentiers (listé ci-dessous). Pour toute question, suggestion et correction des informations figurant sur le site Web, contactez American Trails.

Garde forestier:
Jerry Lindsey
Planificateur de loisirs
Commission de conservation des poissons et de la faune de Floride
620 S. Meridian St, MC5B4
Tallahassee, Floride 32399
(850) 410-4951
[e-mail protégé]

Gestion des sentiers :
Edwin McCook
Spécialiste de la gestion des terres
District de gestion des eaux de la rivière Suwannee
9225 CR 49
Chêne vivant, FL 32060
800-226-1066
[e-mail protégé]


Archéologie sous-marine | Excavation de la rivière Wacissa

Il y a quelque temps, peut-être environ 12 000 ans, un groupe de chasseurs s'est arrêté près de la rivière Wacissa et a fabriqué des outils. Il est peu probable qu'ils se soient auto-identifiés comme membres du groupe culturel Suwannee, bien que c'est ainsi que les archéologues les classent en fonction de la façon dont ils ont fabriqué leurs pointes de lance. Ces humains paléolithiques ont laissé un gâchis d'os et de roches sur ce qui n'était peut-être pas une berge à l'époque. Ce refus intéresse Morgan Smith, un PhD. étudiant à l'Université Texas A & M.

En juin dernier, Morgan a mené l'excavation d'une petite section de la berge de la rivière Wacissa. Il s'agit de l'un des nombreux sites connus dans le bassin versant d'Aucilla/Wacissa qui s'étendent sur plusieurs milliers d'années de la préhistoire de l'enclave de Floride. Sur son site, Morgan a trouvé une poignée d'outils plus gros ou de pointes de lance, et de manière exponentielle plus de morceaux d'os et de chert qui se sont écaillés lors de la fabrication des outils. Chaque petit morceau a été méticuleusement catalogué. Lorsqu'il s'agit de comprendre le peuplement original de la Floride et du Nouveau Monde, chaque site archéologique est comme un éclat de chert, une pièce d'un puzzle plus vaste qui devient de plus en plus complet à chaque fouille. Dans le comté de Jefferson, où résident ces sites, cette préhistoire est un gros problème.

Plus tôt ce mois-ci, Monticello a accueilli les First Floridians | Première conférence des Américains. Morgan et le Dr Jessi Halligan, que nous voyons aider Morgan dans la vidéo ci-dessus, ont tous deux pris la parole lors de la conférence. Le conseiller pédagogique de Morgan et l'ancien conseiller du Dr Halligan, le Dr Michael Waters, ont fait une présentation sur les preuves génétiques de l'identité des premiers Américains. La période de questions et réponses après la présentation du Dr Waters a montré que les résidents locaux étaient engagés dans le sujet, avec une bonne quantité de discussions axées sur ce qu'on appelle l'hypothèse solutréenne (nous y reviendrons plus tard).

Lorsque Morgan a exposé ses découvertes aux chercheurs un mois après ses fouilles, il a rencontré un enthousiasme similaire concernant les artefacts et leur place potentielle dans la succession des cultures indigènes américaines. Avec quelques sites archéologiques assez anciens situés si loin de l'endroit où nous pensons que les gens ont traversé les Amériques, cette région est une partie intrigante de la situation dans son ensemble. Cela a le potentiel de nous amener à repenser nos théories sur les premiers Américains, et il y a un potentiel pour que des découvertes qui fassent la une des journaux soient faites par les chercheurs travaillant ici. Avant de lever le voile sur la colonisation américaine précoce, cependant, un travail scientifique rigoureux doit être effectué.

Écrivant sur du papier mylar, Morgan et ses collègues notent l'emplacement exact de chaque artefact trouvé. Pour s'assurer que les sédiments étaient excavés de manière uniforme, l'équipe a utilisé un niveau laser. Photos avec l'aimable autorisation de Ryan Means.

Dans le laboratoire | Faire les petites choses

Photo gracieuseté de Ryan Means.

Notre vidéo se concentre sur la partie amusante de cette recherche : des équipes de plongeurs, travaillant dans un camp délabré à côté d'une rivière couverte, creusée pour des artefacts. Ils ont mis en sac les plus gros articles et ont utilisé une drague flottante pour aspirer les sédiments et les filtrer à travers trois tamis pour collecter les petits morceaux. Ils travaillaient et mangeaient sous une tente en bâche de fortune, et leurs chiens s'allongeaient à n'importe quel endroit qui les rendrait le moins boueux. C'est la partie visuellement convaincante de cette histoire. Mais ces petits morceaux d'os et de silex ont leur propre histoire beaucoup plus vaste à raconter. Cette histoire est écrite en laboratoire.

Voici un aperçu du processus :

  • Pour que l'une des procédures de laboratoire de haute technologie puisse dire quoi que ce soit à Morgan, chaque artefact doit avoir des informations collectées à son sujet sur place. Vous voyez cela dans la vidéo. Ils se sont lentement frayés un chemin depuis le haut de la berge, en enlevant des morceaux de sédiments de dix centimètres à la fois. Quand ils ont commencé à trouver des artefacts, ils ont ralenti encore plus et ont fait des incréments de cinq cm. Chaque élément déterré de la banque avait une feuille attachée avec son emplacement exact dans l'espace tridimensionnel - axes x, y et z. Ils n'ont pas pu être aussi précis avec les plus petits morceaux dragués de la berge, mais ils les ont enregistrés à moins de 5 cm de l'endroit où ils ont été dragués.
  • Les plus gros morceaux peuvent nous dire quelque chose avant même de se rendre au laboratoire. En tant que Morgan

Base Suwannee, pointe cassée.

Les sédiments ont été dragués de la berge et passés à travers ces écrans.

Ils utilisent différentes méthodes pour dater leurs découvertes. Deux articles ont été récemment envoyés pour datation au radiocarbone, ils devraient avoir cette information sous peu. Ils utiliseront également deux méthodes différentes pour tester le sol autour des artefacts. La luminescence stimulée optiquement (OSL) déterminera la dernière fois que les sables de chaque élément ont été exposés à la lumière du soleil. Cela leur donne les dernières dates possibles pour chaque élément, avant qu'ils ne soient enterrés. La micromorphologie examine comment les particules de sédiments individuelles interagissent, ce qui nous permet de voir quels types de processus peuvent avoir affecté les artefacts (tempêtes, inondations, incendies, etc.). Ceci est important pour comprendre à quel point le dépôt est vraiment intact et s'il peut être contaminé ou non.

Ces techniques sont chères (entre 600-700$ pour l'OSL et 120$ pour la micromorphologie). Morgan écrit une subvention pour couvrir les frais.

Mais est-ce Pré-Clovis ?

Lorsque Morgan récupère ses informations de datation, cela peut confirmer les dates associées à Suwannee - environ 13 000 à 12 000 ans avant le présent. Ou, pourrait-il être plus ancien ?

De l'autre côté de la table, de G à D - Guy “Harley” Means, Ryan Means et Morgan Smith.

Dans la vidéo, vous voyez un peu d'un rassemblement qui s'est tenu au Florida Geological Survey. Parmi le groupe de chercheurs rassemblés figuraient les découvreurs du site, le géologue Harley Means et le biologiste Ryan Means. L'ancien archéologue d'État, le Dr James Dunbar, était également présent. Morgan a présenté ses trouvailles, et il y a eu une discussion animée sur les objets trouvés et, en particulier, l'âge du site.

À un moment donné de la conversation, Harley s'est animé en parlant du manque de rendez-vous fixes pour les sites paléo-indiens en Floride. “Ce dont nous n'avons aucune idée, c'est que sont les Suwannees ? Que sont les Simpson ? Que sont les lancelets de Page-Ladson ? Suwannee et Simpson sont des groupes culturels représentés le long des rivières Wacissa et Aucilla (et dans le sud-est), et Page-Ladson est un site archéologique sur l'Aucilla qui est l'un des plus anciens du pays. (récemment daté au carbone à 14 400 ybp). Ce qu'il voulait savoir, la question à laquelle il voulait le plus avoir une réponse : l'un d'entre eux est-il antérieur à Clovis ?

En ce qui concerne son propre site, Morgan ne le pensait pas. La raison pour laquelle? Le nombre de points trouvés. "Pour moi, il serait étrange que nous ayons une concentration aussi élevée, alors que nous sommes en quelque sorte en train de gratter le fond pour pré-Clovis ailleurs."

Clovis est une culture d'il y a environ 13 200 à 12 900 ans. Caractérisés par leurs pointes Clovis, des preuves de la culture Clovis ont été trouvées à travers l'Amérique du Nord. On pense qu'ils sont les ancêtres de la plupart, sinon de la totalité, des groupes autochtones modernes. Et, c'est une culture considérée comme entièrement unique à l'Amérique du Nord, pas une continuation des cultures transportées à travers le détroit de Béring. Les sites archéologiques de plus de 13 200 ans sont considérés comme pré-Clovis. Les cultures pré-Clovis en Floride, telles que Page-Ladson, brouillent la chronologie des établissements humains dans les Amériques.

Une solution à ce problème particulier est une traversée de l'Atlantique par les Européens - l'hypothèse solutréenne. L'un de ses principaux promoteurs était un conférencier d'honneur à la première conférence des Floridiens, le Dr Dennis Stanford du Smithsonian Institute. La culture solutréenne était commune en France et en Ibérie, et avait des points similaires à Clovis. Les pointes solutréennes ont disparu en Europe près de deux mille ans avant l'apparition des pointes Clovis aux États-Unis. Y aurait-il un lien entre les deux ?

Dr, Michael Waters, Texas A & M University. Michael est le conseiller de Morgan Smith et l'ancien conseiller de Jessi Halligan. Le Dr Waters et ses protégés ont été actifs dans l'excavation des rivières Aucilla et Wacissa. « L'Aucilla est un joyau », a-t-il déclaré à un public lors de la première conférence des Floridiens à Monticello.

Selon l'autre conférencier principal de la conférence, le Dr Michael Waters, la cartographie du génome du seul humain trouvé associé à la culture de Clovis discrédite l'hypothèse solutréenne. Cet individu est connu sous le nom d'Anzick-1, un nourrisson de sexe masculin trouvé sur un site du Montana. Cet individu descend d'ancêtres sibériens et est étroitement lié à tous les groupes amérindiens modernes. D'autres squelettes anciens ont également été analysés et se sont révélés être d'origine asiatique.

Cela signifie-t-il qu'il ne pouvait pas y avoir de petites populations européennes dont la lignée génétique s'est éteinte il y a longtemps ? Et pendant que nous y sommes, le site de Morgan pourrait-il être antérieur à Clovis ? Tout est possible, et tout paléosite nouvellement découvert pourrait nous amener à repenser davantage ce que nous savons des premiers Américains. En attendant, Morgan et d'autres archéologues comme lui ont du travail à faire, examiner de petits morceaux d'os et de chert, et collecter des fonds pour tester leurs échantillons.

L'archéologie est-elle équitable ?

Nous avons tourné cette vidéo en juin, mais je savais qu'elle ne serait pas diffusée avant septembre au plus tôt (et nous voici avec la fin d'octobre). Cependant, j'étais enthousiasmé par cette histoire, alors j'ai écrit un article de blog à ce sujet. En regardant la réponse positive lorsque j'ai partagé le message sur la page Facebook de la WFSU, j'ai été ravi. En une journée, cependant, j'ai été aveuglé par une multitude de commentaires sur le blog. La plupart d'entre eux visaient négativement un individu, certains étaient plus généralement contrariés par le fait que des artefacts de Floride avaient été emportés au Texas. Ce que j'ai commencé à retirer des commentaires, c'est un dégoût général pour les lois régissant les artefacts trouvés en Floride. J'ai contacté quelques commentateurs - Teben Pyles et son père Thornton. Teben est le président de la Tri-State Archaeological Society. Je les ai interrogés sur la place des amateurs dans l'archéologie, veillez à cela dans quelques semaines. Nous parlons du potentiel d'une science citoyenne accrue (les amateurs et les docteurs travaillant ensemble) et où certaines restrictions pourraient être assouplies. Assez de gens semblaient passionnément opposés au système actuel, et j'ai donc pensé qu'il était important de présenter leur point de vue.

Élever des naturalistes

Ryan Means tient un paléo-outil sur un site qu'il a découvert avec son frère sur la rivière Wacissa. Photo avec l'aimable autorisation de Ryan Means.

Il y a une autre information que je voulais partager à partir de la vidéo ci-dessus. Le père de Ryan et Harley, le Dr Bruce Means, était également présent à la réunion du Florida Geological Survey. Le Dr Means est président du Coastal Plains Institute et ancien directeur de la station de recherche de Tall Timbers et de Land Conservancy. À un moment de la conversation, il a mentionné avoir emmené Ryan et Harley au Wacissa lorsqu'ils étaient enfants, les présentant à l'endroit où ils avaient fait un jour leur découverte. Étant intéressé comme je suis à élever des enfants avec la nature, je n'ai pas pu résister à demander un peu plus au patriarche d'une famille de scientifiques si bien connue sur ces expériences avec ses enfants.

Il a parlé de plonger dans le Wacissa dans les années 1970 lorsqu'il menait des recherches et amenait les enfants. “Au moment où Harley avait au moins six ans, peut-être que c'était cinq ans, je l'avais sur un bateau pendant que je plongeais ” Means rappela-t-il, “… 8230 et il s'est souvenu d'un souvenir célèbre où j'ai trouvé un Kirk dentelé point et je le mets dans mon masque. Alors que je montais, il regarde par-dessus en attendant que je monte, et il voit cette chose directement dans le masque. Ce genre de l'a poussé à devenir géologue, paléontologue, naturaliste. Aucun de mes fils n'est jamais officiellement devenu paléontologue, archéologue, mais cela les intéresse certainement. Harley est un géologue, Ryan est un biologiste de la conservation. Cela signifie que nous sommes des naturalistes. Nous aimons tous les aspects de la nature.”

La semaine prochaine sur Local Routes et le WFSU Ecology Blog, j'emmène mon fils de quatre ans Max sur la rivière Apalachicola pour deux jours de kayak et de camping sur RiverTrek. Entendre l'impact que cela a eu sur les fils du Dr Means de les faire sortir dans la nature m'a réconforté. Je ne m'attends pas à ce que Max et son frère Xavi deviennent des naturalistes professionnels comme Ryan et Harley, mais je pense que les engager régulièrement dans des activités de plein air sera rentable.

Partez à l'aventure avec nous dans les Red Hills, la rivière et la baie d'Apalachicola, la côte oubliée et plus encore ! Abonnez-vous au blog d'écologie de la WFSU par e-mail.

Pour préparer RiverTrek, Max et moi avons participé à un warm up paddle sur la partie supérieure d'Apalachicola. Pendant notre pause déjeuner, Max s'est vautré dans la boue sur Means Creek, du nom du Dr Bruce Means.


Wacissa River Park – – pour étendre ou limiter l'accès ?

Lazaro Aleman
BCE Publishing, Inc.

Près de quatre mois après que les responsables du comté ont attribué un contrat à une entreprise de conception urbaine et de planification environnementale pour réaliser une étude de faisabilité du parc de la rivière Wacissa dans l'idée d'élargir ses offres de loisirs, ils ont récemment eu l'occasion d'entendre les résultats de l'étude.
Jeudi soir 20 mai, Sand County Studios (SCS), une société basée en Géorgie, a présenté les résultats de son étude de 13 semaines à la Commission du comté de Jefferson.
Le fondateur de SCS, Jim Sipes, et un membre du personnel identifié comme Ashley ont fait la présentation.
Les deux ont déclaré aux commissaires que l'étude avait entraîné une évaluation des installations actuelles du parc et de ses autres caractéristiques et utilisations, ainsi que de son potentiel d'expansion.
Dans le cadre de l'étude, ont déclaré les deux, ils avaient mené une enquête sur toutes les propriétés dans un rayon de deux milles du parc pour déterminer l'aptitude de chaque parcelle à l'acquisition afin d'élargir l'offre du parc.
L'étude a révélé que la valeur du parc résidait dans sa beauté naturelle, ses caractéristiques environnementales et écologiques historiques, ainsi que ses installations existantes. Il a également constaté que les zones non aménagées du parc avaient un potentiel d'amélioration. Ils ont toutefois souligné que leur évaluation n'avait été qu'une évaluation préliminaire. Il faudrait une étude plus approfondie et approfondie pour déterminer les types et les types de développements spécifiques à poursuivre.
La commissaire Betsy Barfield a commenté l'utilisation du parc par des personnes extérieures au comté, qui semblent en fait être plus nombreuses que les habitants la plupart des jours.
Sipes a convenu que tel semblait être le cas.
"C'est un site formidable avec des commodités", a-t-il déclaré. "Je m'attends à ce que la pression (des visiteurs) augmente chaque année et avec des améliorations, cette pression continuera d'augmenter."
Il a proposé qu'à l'avenir, les commissaires voudront peut-être limiter l'accès, s'ils voulaient alléger la pression sur le parc. Limiter l'accès au parc était un moyen, a-t-il déclaré. Une autre était de facturer des frais d'entrée, a-t-il suggéré.
La question à laquelle les commissaires devraient éventuellement répondre, a-t-il dit, était de savoir s'ils voulaient limiter l'accès ou agrandir le parc.
En ce qui concerne l'expansion du parc, Sipes a déclaré que l'étude avait identifié 503 parcelles dans un rayon de trois kilomètres du parc et évalué chacune sur une échelle de cinq points prenant en compte plusieurs facteurs, notamment la superficie de la parcelle, ses caractéristiques, sa juste valeur, proximité du parc, accès à la rivière, aptitude à l'acquisition et opportunités de développement.
"Deux choses que nous n'avons pas faites", a déclaré Sipes. « Nous n’avons pas examiné la propriété ou si c’était à vendre. Nous avons seulement regardé si c'était privé ou non, à l'exclusion des terres publiques.
Sipes a déclaré que l'étude avait produit une analyse d'une page sur chacune des 503 parcelles, classant chacune selon son opportunité ou son aptitude à l'acquisition.
L'étude, a-t-il dit, avait classé 13 des parcelles comme très aptes à l'acquisition, ce qui signifie qu'elles étaient à proximité du parc et/ou d'un accès à la rivière.
L'étude avait classé 21 des parcelles comme étant hautement aptes à l'acquisition car elles répondaient à l'exigence de proximité, a-t-il déclaré.
Et il avait classé 72 des parcelles comme étant d'aptitude moyenne, et ainsi de suite.
"Nous suggérons que vous commenciez par la très grande adéquation soit pour améliorer le parc, soit pour augmenter l'accessibilité à la rivière", a déclaré Sipes.
Il a également suggéré que le comté contacte les agences de l'État qui étaient les gardiens des terres publiques environnantes pour déterminer s'il y avait une volonté d'aider à soulager la pression sur le parc.
Les responsables du comté ont approuvé l'étude de faisabilité en janvier sur la recommandation du comité du parc de la rivière Wacissa, qui a évalué les deux offres reçues.
The contract award followed officials’ earlier decision to seek professional services in the wake of their failure to close a deal on the purchase of a 40-acre property adjacent to the park that they had long been pursuing in hope of expanding the park grounds and its offerings.
Following the incident, commissioners decided that they no longer wanted to expend their time and that of staff in what could well prove to be fruitless pursuits absent a grand plan.
Officials expect to use the study as a guide to help them in their decision-making when it comes to acquiring additional property for the park and to determine what enhancements to make to the park in the future.


Wacissa AOG-59 - History

A river inlet of Tangier Sound in southeastern Maryland.

(AOG-60: dp. 2,270 (lim.) 1. 220'6" b. 37' dr. 13'1" (lim.) : s. 10 k. cpl. 62 a. 1 3", 2 40mm., 3 20mm. el. Sequatchie T. T1-M-A2)

Manokin (AOG-60) was laid down as Rodessa by ToddGalveston Dry Dock Co., Inc., Galveston, Tex., under Maritime Commission contract 28 June 1943 renamed Manokin 14 December 1943 launched 25 January 1944 sponsored by Mrs. Wilhelmina Clark acquired officially by the Navy from the Maritime Commission 3 October 1944 and commissioned at Houston, Tex., 27 October 1944, Lt. John R. O'Halloran, Jr., USNR, in command.

Following shakedown off Galveston, Tex., from 5 through 10 November, Manokin departed Baytown, Tex., 17 November for Panama, arriving Cristobal the 25th to debark a cargo of diesel oil. Three days later the gasoline tanker steamed for the South Pacific, arriving Bora Bora, Societies, 18 December.

Manokin got underway for New Guinea 19 December. Six days later, in the vicinity of Ata Island just below the Tongas, she passed through miles of floating volcanic ash from a subterranean erruption to the south. The ship stopped in Segundo Channel, Espiritu Santo, New Hebrides, from 31 December to 5 January 1945 before continuing on to Hollandia, New Guinea, where she arrived the 14th. Assigned to Commander, Service Force, 7th Fleet, Manokin operated in the Hollandia and Tanahmerah Bay area performing the duties of harbor oiler into April.

On 9 April Manokin departed for the Admiralties, arriving Seeadler Harbor, Manus, 2 days later to embark cargo. She continued replenishment operations off Hollandia, following her return 14 April, until 3 May. After a round trip from Manus to Finschafen, New Guinea, Manokin loaded more petroleum and sailed again for Hollandia 15 May. From 17 May through July, she made fuel runs off New Guinea.

Relieved by Gualala (AOG-28) 9 August, Manokin departed Mios Woendi for the Philippines 11 August. The gasoline tanker was en route when the Japanese capitulated 15 August and arrived Manila 20 August.

Two days later she got underway for Tsingtao, China, via Leyte and San Pedro Bay, Philippines Hagushi, Okinawa and Jinsen, Korea, arriving 11 September for 2 months of service off Korea during the unstable period of Japan's evacuation of Asiatic territory, particularly in China. She do-eked in Hwangpo River, China, from 5 November until departing 13 December for home, arriving San Francisco, Calif., the 23d.

She was decommissioned 27 March at Richmond, Calif. On 1 May Marokin was struck from the Navy list, and was returned to the Maritime Commission 10 September 1946.


Wacissa River Paddling:

In case you’re looking for a longer trip, the Wacissa won’t disappoint there either. There are plenty of longer one-way trips that are also beautiful. For instance, it’s a nine-mile trip down to Goose Pasture which is not only an excellent take-out point, but also has a campground, or continue to the infamous “Slave Canal.” I say “infamous” because it’s not marked, can be challenging to find in the first place, and even once you’ve found it, the trail is not always clear which direction to take. To learn more about the Wacissa River check out the Wacissa River Padding Trail Guide or for an in-depth history and description of both the Wacissa River and the Aucilla River, as well as the “Slave Canal” connecting the two, check out a beautiful Tall Timbers publication here.

If you’re interested in checking out all the gear we use when out paddling, check out our post on “Our Paddling Gear.“

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Paddling the Chipola River, Calhoun County, Florida

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  • Appointed: 306 on Monday, July 11, 1955
  • Graduated: 207 on Wednesday, June 3, 1959
  • Commissions:
  • USAF-204
  • US Navy-1
  • US Marine Corps-1
  • Not commissioned-1
  • Graduation Speaker:
  • The Honorable James H. Douglas, Secretary of the Air Force
  • Presented Commissions:
  • General Thomas D. White, Chief of Staff, USAF
  • Presented Diplomas:
  • The Honorable James H. Douglas, Secretary of the Air Force
  • Cadet Wing Commanders:
  • Robert D. Beckel (twice), Dean C. Wood (Spring) Herbert A. Adamson
  • Scholarships:
  • Rhodes Scholar: Bradley C. Hosmer Olmsted Scholars: Richard B. Goetze, Jr., Wayne O. Jefferson, Jr., Edwin J. Montgomery,Jr., Walter E. Schmidt
  • All-Americans (sports):
  • Brock Strom (Football) Robert H. Siteman (Rifle)
  • Class Officers:
  • President: Joseph G. DeSantis Vice-President: James W. Brown III Secretary/Correspondent/Scribe: Edward H. "Ed" Josephson: Charles H. Meier, Jr.

The First Graduating Class.

The Academy side of Class ring shows a traditional American Eagle and a Shield and, perhaps most importantly, the Prop and Wings symbol which was so much a part of USAAF and General Harmon's days as he visualized our school and what it could and should be. We're not sure what role the Prop and Wings plays at USAFA today, but for us it was the link between our class and those who created it.

The Class side a Falcon and the four-pointed star (the Polaris symbol) which carried forward to our yearbook. The number "1" placed in the center of the star for obvious reason. Polaris - the North Star - guidance and destination.

The idea was that the Academy side which 59 created would serve all succeeding classes. The Class side is individual to each class, but the use of the Polaris symbol originated with '59.

Contributions of Graduates:

Bob Beckel becomes the first recipient of the Daedalian Foundation's Orville Wright Achievement Award, presented to the outstanding graduate of each pilot training class (1960).

Henry Canterbury becomes first USAFA graduate to fly with the Thunderbirds (1965).

Robert E. Blake becomes first USAFA graduate to shoot down a MIG (1971).

Robert D. Beckel becomes first graduate to serve as Commandant of Cadets (1981).

Karol Bobko receives Jabara Award for Airmanship (1983).

Bob Beckel receives the Silver Anniversary Award from the National Association of Basketball Coaches. The award recognizes student-athletes who have led distinguished professioinal lives for 25 years after competing their college careers. (1984).

Brock Strom is first USAFA graduate to be named to the National Foorball Foundation's College Hall of Fame (1985),

Hansford Johnson is first USFA graduate to be promoted to four star General (1989)

Bradley Hosmer becomes first graduate to serve as Superintendent of USAFA (1991).

Robert Oaks named USAFA Distinguished Graduate (2002).

Bradley Hosmer named USAFA Distinguished Graduate (2003).

H. T. Johnson named USAFA Distinguished Graduate (2005).

Robert Beckel named USAFA Distinguished Graduate (2006).

Karol Bobko, the first USAFA graduate to fly in space (1983), is inducted into United States Astronaut Hall of Fame (2011).

Dick Trail inducted into Nebraska Aviation Hall of Fame (2015).

David Archino inducted into Delaware Aviation Hall of Fame (2016).


USS -YC-660

USS Catherine Johnson SP - 379 later USS Freight Lighter No. 161, later USS YF - 161, later USS YC - 660, was a freight lighter in commission in the United
USS APc - 1 USS APc - 2 USS APc - 3 USS APc - 4 USS APc - 5 USS APc - 6 USS APc - 7 USS APc - 8 USS APc - 9 USS APc - 10 USS APc - 11 USS APc - 12 USS APc - 13 USS APc - 14 USS APc - 15
Division 1 USS Pennsylvania USS Arizona USS Nevada Battleship Division 2 USS Tennessee USS California USS Oklahoma Battleship Division 4 USS Colorado USS Maryland
USS YMS - 1 USS YMS - 2 USS YMS - 3 USS YMS - 4 USS YMS - 5 USS YMS - 6 USS YMS - 7 USS YMS - 8 USS YMS - 9 USS YMS - 10 USS YMS - 11 USS YMS - 12 USS YMS - 13 USS YMS - 14 USS YMS - 15
USS PC - 786 USS PC - 787 USS PC - 788 USS PC - 789 USS PC - 790 USS PC - 791 USS PC - 792 USS PC - 793 USS PC - 794 USS PC - 795 USS PC - 796 USS PC - 797 USS PC - 798 USS PC - 799
Fuel tanker - 1 of 7 Vehicle cargo ship - 37 of 56 Reserve Fleet ships USS USNS Amphibious assault ship 3 Amphibious transport dock 5 Attack
USS Aroostook 1861 USS Cayuga 1861 USS Chippewa 1861 USS Chocura 1861 USS Huron 1861 USS Itasca 1861 USS Kanawha 1861 USS Katahdin 1861
USS G - 1 SS - 19½ USS G - 2 SS - 27 USS G - 3 SS - 31 USS G - 4 SS - 26 USS G. H. McNeal SP - 312 USS G. L. Brockenborough 1862 USS G. W. Blunt 1861 USS Gabilan
pages. USS D - 1 SS - 17 USS D - 2 SS - 18 USS D - 3 SS - 19 USS Da Nang LHA - 5 USS Dace SS - 247, SSN - 607 USS Dacotah 1859 USS Dade APA - 99 USS Daedalus
USS Enterprise CVN - 65 formerly CVA N - 65, is a decommissioned United States Navy aircraft carrier. She was the first nuclear - powered aircraft carrier

pages. USS A - 1 SS - 2, SP - 1370 USS A - 2 SS - 3 USS A - 3 SS - 4 USS A - 4 SS - 5 USS A - 5 SS - 6 USS A - 6 SS - 7 USS A - 7 SS - 8 USS AA - 1 SS - 52 SF - 1 USS AA - 2
ID - 1840 USS Wachusetts SP - 548 USS Wacissa AOG - 59 T - AOG - 59 USS Wacondah SP - 238 USS Waddell DDG - 24 USS Wadena SP - 158 USS Wadleigh DD - 689 USS Wadsworth
USS John F. Kennedy CV - 67 formerly CVA - 67 is the only ship of her class a variant of the Kitty Hawk class of aircraft carrier and the last conventionally
USS Quail AM - 15, AM - 377 MSF - 377 USS Quaker City 1854 USS Quapaw AT - 110 ATF - 110 USS Quartz IX - 150 USS Quastinet AOG - 39 USS Queen 1863 USS Queen
USS L - 1 SS - 40 USS L - 2 SS - 41 USS L - 3 SS - 42 USS L - 4 SS - 43 USS L - 5 SS - 44 USS L - 6 SS - 45 USS L - 7 SS - 46 USS L - 8 SS - 48 USS L - 9 SS - 49 USS L - 10
USS T - 1 SF - 1 SS - 52, SST - 1 USS T - 2 SF - 2 SS - 60, SST - 2 USS T - 3 SF - 3 SS - 61 USS T. A. Ward 1861 USS T. D. Horner 1859 USS Ta - Kiang 1862 USS Tabberer
LST - 1076 USS Paiute AT - 159 ATF - 159 USS Pakana AT - 108 ATF - 108 USS Palace PYc - 33 YAG - 13 USS Palatka YTB - 801 USS Palau CVE - 122 AKV - 22 USS Palawan
pages. USS M - 1 SS - 47 USS M. J. Scanlon ID - 3513 USS M. M. Davis SP - 314 USS M. W. Chapin 1856 USS Maartensdijk ID - 2497 USS Macabi SS - 375 USS Macaw
SC - 1634 USS S - 1 SS - 105 USS S - 2 SS - 106 USS S - 3 SS - 107 USS S - 4 SS - 109 USS S - 5 SS - 110 USS S - 6 SS - 111 USS S - 7 SS - 112 USS S - 8 SS - 113 USS S - 9 SS - 114
USS I. J. Merritt ID - 3780 USS Ibex 1863, IX - 119 USS Ibis SP - 3051, AM - 134 USS Ice Boat 1861 USS Ice King ID - 3160 USS Icefish SS - 367 USS Ida
206 USS Detroit CL 8 USS Farragut DD 348 USS Goff DD 247 USS Hovey DD 208 USS Hull DD 350 USS Litchfield DD 336 USS Long DD 209 USS Monaghan


Voir la vidéo: The Wacissa Slave Canal 2019 (Juillet 2022).


Commentaires:

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